发动机正面的链条叫正时链条。随着造车技术水平和工业发展的不断进步，部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代，与传统的皮带驱动相比，链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间，整个系统由齿轮、链条和涨紧装置等部件组成，其中液压涨紧器可自动调节涨紧力，使链条涨力始终如一，并且终身免维护，这就使其与发动机同寿命，不但安全、可靠性得到了一定提升，还将引擎的使用、维护成本降低了不少，可谓一举两得。

　　发动机正面的链条叫正时链条，和正时皮带的作用相似，是驱动汽车发动机的配气机构，使发动机进、排气门在适度的情况下打开启用或关闭，以保障发动机汽缸能够正常地吸气和排气。

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