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变速车能不能设计成双链子,这样也许骑行更快更省力?

  没看懂“双链”是什么意思。题目问的是“变速车能不能设计成双链”,就是说变速车不是双链。双链的变速车是个什么概念呢?直白地说,自行车行进的能量完全来自骑行的人,不管怎么设计,不可能提供出额外的能量来。变速车的原理是在不同的行车速度时,人的双腿有一个合理的踩踏速度,获得一个最经济的输出。并没有省掉力气,只是减少无用功。在现有的结构上再加装置,就要增?重量和摩擦阻力,要先考虑是不是上算的问题。

  双链条不会更省力,因为轮胎与路面的阻力、风阻及自行车本身的各种阻力不会因为双链条而减小,所以不会省力。但是如果你腿上足够有力,双链条设计可以让你骑得更快。通过链条的二次传递可以获得更大的齿数比,在同等踏频下获得更高的速度。

  

变速车能不能设计成双链子,这样也许骑行更快更省力?

  

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变速车能不能设计成双链子,这样也许骑行更快更省力?

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