日俄海战的时候防鱼雷网就已经大规模的使用了，还防下了不少鱼雷。

　　第一次世界大战中，防鱼雷网居功甚伟，帮助不少大舰保存了性命，是很可靠的护身符。

　　第二次世界大战当然也不例外，比较重要的大型军舰，通常都悬挂了防鱼雷网。

　　只是，因为防雷网会降低航行性能，还容易在恶劣海况中分离、断裂，严重的还会对螺旋桨产生破坏性缠绕，人们也就没必要无时无刻挂着它。

　　在正常的航行和作战中，军舰们多半都将防雷网收了起来，支撑防雷网的撑杆也被折叠在船身上。

　　一般它只在军舰于危险地带停泊时，才会专门通过舰体上的撑杆展开，以防御对方的漂雷和潜艇。

　　有的大型军舰还会让护航的驱逐舰或者专门的布网舰来进行辅助布网，在周围拉上一个更大的防雷网，比单纯的撑杆子更严密。

　　某些海军基地甚至会在周围布上好几层固定防雷网，确保有不长眼的拿水雷和鱼雷袭击港口。

　　但鱼雷也不是一点变化都没有，人们直接给鱼雷装了个旋转刀头，便可以让鱼雷直接撕裂防护网，这技术一战就有了。

　　上图.别看了，这是雪风在放雷

　　而且二战时的鱼雷战法也变得更加不要脸，连小小的雷击舰都能玩饱和打击，一口气喷一堆鱼雷出去，薄薄的防雷网根本挡不住。

　　更凶猛的还有来自战斗机的鱼雷攻击和俯冲轰炸，如果撑网子硬抗，那纯粹是自寻死路。

　　所以对于战舰们来说，倒不如利用航速和观察来规避鱼雷更划得来，能躲开就是命，躲不开就骂身边的祥瑞吧。

　　其实许多“祥瑞”本身也是有使命在身的，它们需要在紧急时刻为大舰顶雷，牺牲自己的小身板，拯救那些即将中雷的“明星”。

　　问题是，仗一打起来，哪怕祥瑞们想去挡雷，军舰的航速往往也比不上高速前进的鱼雷。别忘了这已经是第二次世界大战，鱼雷也提速了！

　　有些鱼雷根本就不朝水线去，它们采用了定深设计和磁感引信，直接从水底过，跑到战舰龙骨下爆炸，舰娘们哪怕再屁股底下再垫个防侧漏网都没辙。

　　（不过当年美军的MK-14磁性鱼雷完全是个坑）

　　因为防雷网不靠谱了，所以二战的大型战舰都有“防雷舯部”设计，利用一个中空注水的水线部隆起舱室，可以有效拦截部分鱼雷攻击，某些特别硬的，甚至能扛几十发。

　　不过这也得看命，比如“大和”号三姐妹，大和挨了10发鱼雷沉没，信浓被6发鱼雷打沉，武藏却顶了整整20发。

　　总之，在凶残的航空攻势面前，防雷网根本是一点用都没有，所以军舰们也就干脆都懒得用了，仅将之作为泊锚的防御工具。

　　防雷网真正大规模应用时，几乎都是使用钢制撑杆和钢环编制而成的网状屏障，就像是中世纪的索子甲一样布置在舰体两侧，在一定动力带动下可以贴敷到船体两侧。防鱼雷网的设计原理是在鱼累撞上钢网之后挂住鱼雷，或者直接提前引爆鱼雷避免舰体直接被爆炸波及，这和纳粹德国坦克上的悬挂装甲很类似。

　　根据英国人的一系列试验，最终给出的标准是鱼雷在船体外25英尺处爆炸不会对舰体造成伤害，甚至在实验中一枚装药2201磅重鱼雷在30码开外的20米水下爆炸，都未能对试验船只自造成伤害，这时候的防鱼雷网被大多数国家接受广泛流行。但是防鱼雷网也有很烦问题存在：

　　第一、防鱼雷网很难在航行中张开使用，只有在战舰停止的状态下才能张开。

　　设计者们选择将防雷网安装高度降低到几乎贴着水面，且缩短防御范围仅仅对舰体中部的要害部位进行防御，这种防御力有限的鱼雷网可以在6节低速下张开始用，也就是说在战斗中防鱼雷网实用性不高。

　　第二、防雷网很容易缠绕在副炮和推进器上。

　　防鱼雷网在战斗中破损会形成难以控制的漂浮网，只要军舰的速度和航向有稍微的变化就会导致推进器螺旋桨缠绕钢网，这是非常致命的缺点；此外早期的防鱼雷网并不是在干舷最底处，因为此时的战列舰大多是干舷向内收缩的设计（来源于木帆船设计传统），这就决定在两舷很难悬挂钢网，不得不挂在副炮舱口之上，很明显这会影响副炮的使用。

　　第三、防鱼雷网很难面面俱到，他对舰艏舰艉的防御几乎为零。

　　日俄战争期间俄国海军塞瓦斯托波尔号战列舰，在自己的母港锚地内停泊期间遭到日本鱼雷艇发射的100多枚鱼雷的袭击，其中只有舰艏舰艉部分受到轻创，在不得已的情况下俄军在舰首舰尾加装临时的防鱼雷网，但多少证明这种防御手段很不实用，它最多降低了鱼雷攻击射界而已，环绕舰艇在一周内至少有60度范围得不到保护。

　　针对上述问题各国专家花招百出，但是鱼雷网还是存在诸多问题，在日德兰海战期间英国海军几乎拆除了所有的防鱼雷网，一方面是不实用另一方面是因为日德兰海战是一场速战速决的战斗，军舰几乎没有在海上停泊的机会自然就没有使用防雷网的机会了。而没有拆除钢网的公海舰队德弗林格尔号战列巡洋舰就被受损的钢网缠上推进器，差点被追上来的皇家海军消灭。

　　即便如此，很多不自信的战列舰还是不愿意放弃防鱼雷网，真正终结防鱼雷网的是鱼雷技术的快速进步，在二战爆发之前鱼雷的速度达到惊人的40多节，直径和装药也大幅提高，这给鱼雷足够撞破钢网的动能同时爆炸范围也更大了，安装在军舰周围30码得防雷网根本起不了拦截作用。更可怕的是鱼雷上出现了剪开防雷网的装置，让防雷网彻底失去作用了。

　　当然还是有下人顽固不化，通过增加钢网钢环数量减小网的孔洞直径，增加钢网的结构强度以抵御鱼雷剪刀和动能撞击，但是钢网重量也随之提高对军舰的速度构成威胁，是得不偿失的设计。很多国家将退役的防鱼雷网用作基地防御，英国知道上世纪50年代还在使用，而美国人从一开始就不屑防雷网，因此没有一张照片显示美国战舰使用过防雷网。

　　当时的战舰技术落后 ，但发展的鱼雷杀伤力相当大，即是伸延几十米的支架也无足于是，再说按上几十米的支架船会失去平衡对炮击也不能瞄准 ，对于按之架造船的人早就想过没有利益。

　　因为会大幅度减缓航行速度

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