通用的第三代6at变速箱使用了两套行星齿轮，这款变速箱的锁止率更高，这可以提高汽车的燃油经济性，并且这款变速箱也更换了阀体，所以这款变速箱可以使用粘度更低的变速箱油，这样可以提高传动效率。

　　at变速箱是一种比较常见的自动变速箱，这种变速箱的内部结构是非常复杂的。

　　at变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的，at变速箱内有很多行星齿轮，这种变速箱就是通过行星齿轮变速变扭的。

　　at变速箱的结构比较复杂，并且技术也是非常成熟的。

　　汽车上常见的自动变速箱还有两种，一种是cvt变速箱，另一种是双离合变速箱。

　　cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。

　　cvt变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动，这样变速箱就可以变速变扭了。

　　这就是通用6at最容易出故障的原因，你看看爱信，采埃孚口碑多好。

未经允许不得转载：摇臂钻床_数控钻床_多轴钻床_台式钻床-东恒机械网 > 通用6at变速箱里为什么还有链条？