大行p8保养，检查链条：链条在长期使用后会发生拉长的情况，链条的节距为0.5英寸，测量24节链条，长度应为12英寸，若其长度已经超过正常长度1/8寸，则应更换链条。

　　清洗链条：如果你的链条内部有许多的油泥，也许该清洗了，清洗链条可以使用洗链器，或是把链条拆下，找一个容器，装满溶剂油，置入链条后，摇晃使其洗净，最后取出晾干上油。

　　检查飞轮及大齿盘：若更新链条后，如果飞轮会有跳齿的情况，则更新飞轮，若大齿盘的齿磨耗甚大，产生卡链的情况，也应更换，检查大齿盘的固定螺丝，若松动则须重新锁紧。

　　检查轮圈：检查气嘴孔及钢丝孔附近，是否有细微的裂痕产生，若有裂痕，则尽快更换轮圈，将轮子抬起，旋转轮子，观察轮圈是否会摩擦到刹车皮，如果会，则须重新调整轮圈。

　　检查钢丝：检查前后轮的钢丝是否有断裂的情形，若有则更换之，换钢丝后须重调轮圈，调整轮圈时，观察轮圈偏摆的方向，如向右偏，则将轮圈该处附近的右侧钢丝放松，左侧锁紧，向左偏则反之，轮圈左右的偏摆幅度应小于1mm

　　清洗——要根水管，软抹布，硬毛刷，黄干油适量，缝纫机油或链条油少量。

　　在一个阳光明媚的上午，那你可以哼着歌，先把前后轴与叉相接处用抹布“拉”干净，再涂少许黄油防水。

　　用水管接在水龙头上，把车上的尘土和泥沙冲掉，特别是，挡泥板里面，和中轴附近。并用软抹布搽拭。后在阳光下晾干。

　　晒干后在链条上滴几滴链条油，多摇几圈让油均匀，注意不要太多，不要建在轮胎上。

　　普通的检查——需要两把活扳手（前后轴端螺母、坐管夹螺母、）。

　　十字、一字螺丝刀，5、6、8、10的内六方扳手、8-10的梅花扳手（把横把立螺母、V刹碟刹的固定螺母、挡泥板螺丝）。

　　一把14的套筒把手（方孔牙盘固定螺丝）。

　　依次把所有的螺丝松紧检查一遍。

　　要是维修调整——你还需要辐条扳手（车轮圆圈），牙盘拆卸专用工具。勾头扳手（拆卸牙盘中轴）。8内六方和10套筒都是长柄的（拆卸减震前叉）。

　　十字、一字螺丝刀，4、5、6、的内六方扳手、8-10的梅花扳手（拆卸调节刹车）。

　　需要两把12寸活扳手、15的片扳手、拆飞轮专用工具（拆卸前后轴、塔轮）。撬太棒、冷补胶（补胎）。

　　这些还是最基本的工具，还有一些是高级的专用工具，那是高档车用的我也不是很清楚了。

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