可以评价一下英国重巡洋舰上的203mm主炮吗？英国p233舰-东恒机械网

　　↑一战后的1922年2月6日，美、英、日、法、意五大海军强国聚首华盛顿，正式签署了华盛顿海军条约。条约对各国的海军主力舰（战列舰和战列巡洋舰）的单舰吨位、火力做出了限制，并且规定了五国海军总吨位分别不能超过53.3万吨、53.3万吨、32万吨、17.8万吨、17.8万吨。

　　条约中花费了大量笔墨来限制各国战列舰、航空母舰的发展和建造，而对于其他舰船，则仅用了篇幅极为短小的一句话一笔带过：

　　All other warships were limited to a maximum displacement of 10,000 tons and a maximum gun calibre of 8 inches.

　　除战列舰和航母，所有其他作战舰只的排水量不得超过10000吨，主炮口径不得超过8英寸（203mm）。

　　就是这么一句不知是有心还是无意的规定，却从很大程度上决定了一战二战之间这段时期各大海军国家重巡洋舰的发展方向——吨位在10000吨左右，装203mm主炮——这段时间中各国紧贴条约上限发展的这一批重巡洋舰，也被后世称作“条约型重巡洋舰”。

　　当然有一点需要强调的是，“重巡洋舰”这一命名，是直到1930年的伦敦海军条约签订时才正式确定下来的，以区分排水量更小、火力更弱的轻巡洋舰。为避免行文上的混乱，本文中采用1930年后的分类标准。

　　图为澳大利亚海军装备的肯特级澳大利亚号，摄于1932年该舰访问纽约期间（肯特级澳大利亚号、堪培拉号均在澳大利亚建造，随后服役于澳大利亚海军）。

　　在这里不妨简单介绍一下一二战之间英国的郡级重巡洋舰计划：所谓“郡”级重巡洋舰，实际上是肯特级（Kent）、伦敦级（London）、诺福克级（Norfolk）、约克级（York），4个级别共15艘重巡洋舰的总称。之所以被统称为“郡”级，一则是因为这三级重巡洋舰在技术和设计上有着明显的继承关系，二则是因为所有这15艘重巡洋舰中，在英国海军服役的13艘均采用英国的郡名进行命名。

　　↑MK8型203mm炮配有被帽穿甲弹以及高爆榴弹，两种弹药的质量均为116.1kg，都采用29.94kg重的SC205发射药，炮口初速855m/s。其中被帽穿甲弹内装炸药5.2kg，高爆榴弹为10kg。图为MK8的203mm穿甲弹结构图。

　　在4570m的较近交战距离上，MK8发射的203mm穿甲弹在飞行6.2秒后，仍有657m/s（近两倍音速）的弹着速度，能够击穿256mm厚的垂直装甲板。换句话说，从直面数据上看，MK8在近距离能够击穿当时世界上任何一款重巡洋舰的装甲，对于当时一些战列舰上的防护较薄弱位置也能构成相当威胁。

　　而在18290m的较远交战距离上，MK8发射的203mm穿甲弹飞行时间则长达38.4秒，但依然有356m/s（1.05倍音速）的弹着速度，能够击穿102mm厚的垂直装甲板。这一数据面对当时的重巡洋舰，就有些吃力了。

　　↑写武器装备，没有不同国家间装备的对比，总是感觉差点意思。德国由于凡尔赛条约，在一二战之间被禁止发展巡洋舰。故此我们不妨拿同时期英国在远东的潜在敌人——日本的巡洋舰主炮来进行一个简单的对比。

　　图为妙高级重巡洋舰四号舰羽黑号，摄于1932年。该级舰同样是典型的条约重巡洋舰，装5座双联装200mm舰炮。日本重巡主炮发射的88式200mm被帽穿甲弹重110kg，内装2.84kg炸药，炮口初速为870m/s。

　　↑或者我们用另外一个直白易懂的方法来对比英、日两国8英寸舰炮的威力：在离开炮口的瞬间，英国203mm炮弹理论上携带着424.36万焦耳的动能，而日本200mm炮弹为416.30万焦耳，只比英国的203mm炮弹低1.9%。

　　如果把二者的炮口动能转换为我们生活中常见的电能，则分别是1.18度电和1.16度电。这么多电足够一个500瓦的浴霸连续被点亮约2小时20分钟，如此多的能量在炮弹接触目标的一瞬间便被几乎全部传递到敌舰装甲上，不可谓不可怕。

　　↑也就是说，单论穿甲能力，英国的MK8型203mm舰炮略优于日本同行。且203mm炮弹更大的质量，能使其在远距离射击时存留更多能量，从而获得更强的穿甲能力。但英国的前三级郡级巡洋舰均只有4座共8门主炮，约克级更是只有3座双联装炮塔，且其糟糕的防护水平（水线装甲带仅厚25mm）和并不出众机动性均被当时的本国水兵所诟病。

　　故此，郡级无论是火力、防护、机动，实际上都不如同时期的日本妙高级重巡洋舰。不过万幸的是，大部分郡级巡洋舰在二战前都进行了彻底的现代化改装，加装了附加装甲并提升了防空能力。

　　图为约克级二号舰艾塞克特号（HMS Exeter），摄于1941年，这是她刚刚从修理厂中“康复出院”，在后文中我们还会提到她。

　　正因如此，郡级巡洋舰的居住条件和续航力在同时期的各国重巡洋舰中是数一数二的——在仅有10000吨的排水量限额中，舰用燃油占据了多达3400吨的质量，占全舰排水量的34%。如此多的燃料，加满一缸油可保证舰船在12节航速下达到13300海里（24631.6km）的超远航程，足够沿60°纬线绕地球航行1.23圈。但正因如此，郡级的装甲防护也就并没有能够分到足够的吨位。

　　当然，这已经与本文所写的舰炮关系不大，我们点到为止，暂且略过。

　　↑值得一提的是，MK8型203mm舰炮在设计之初就考虑了防空功能，较早的MK1型双联装炮塔的最大仰角达到了丧心病狂的70°。不过，郡级巡洋舰上的这两款炮塔的旋转和俯仰速度都只有5°/秒，实战中的射速也只有3-5发/分。在面对二战前已经达到400km/h的飞机来说，这样的灵活性使得该炮的防空功能颇为鸡肋。故此在后续的MK2型炮塔上，最大仰角被削减至50°。

　　图为什罗普郡号（HMAS Shropshire）上的前主炮，此时两座主炮塔都处于70°的最大仰角位置，摄于1948年的赫威海湾。

　　↑1939年12月13日上午6时22分，3艘英国巡洋舰——郡级重巡洋舰埃克塞特号、轻巡阿贾克斯号和阿基里斯号在乌拉圭拉普拉塔河口外的海面上遭遇了装6门283mm炮、排水量13000吨的德国袖珍战列舰斯佩伯爵号。3艘巡洋舰分为两组，埃克塞特号从北边进攻，阿贾克斯号和阿基里斯号从南攻击。斯佩伯爵号舰长当即下令回击，并命令两座主炮塔对埃克塞特号进行集火。

　　战斗开始不到半分钟，埃克塞特号的前主炮塔和舰桥便分别被斯佩伯爵号的283mm炮弹命中，1号前主炮塔当即被击毁，水线以下装甲也被击穿，舰船大量进水、濒临沉没。

　　但斯佩伯爵号也被另外两艘巡洋舰的密集炮火打的伤痕累累，于是便停止攻击，向附近的蒙得维的亚港撤离。英军阿贾克斯号和阿基里斯号巡洋舰由于要对埃克塞特号舰上落水、死伤的人员展开救援，并没有进行对斯佩伯爵号的追击作战。随后的1933年12月17日，德军斯佩伯爵号于蒙得维的亚港自沉，舰长自杀。而英军艾塞克特号重巡洋舰则被拖曳回国进行维修。

　　↑和郡级巡洋舰的舰体一样，搭载MK8型203mm舰炮的MK1/2型双联装炮塔的装甲防护也非常糟糕，其炮塔前装甲仅有1英寸厚（25.4mm），其他部位的装甲厚度甚至还不到1英寸。要知道，哪怕是二战前后许多只有十多吨的轻型坦克的前装甲，都能达到这个水平。

　　图为艾塞克特号（HMS Exeter）被打得千疮百孔的前主炮和舰桥，图中可以清晰地看到1号炮塔左侧主炮处被炮弹撕裂的薄装甲板，图片摄于拉普拉塔河口海战后。

　　↑不得不说，造化弄人。当时间走进1930年代后，当老对手德国的野心渐渐浮上水面，当远东悄然燃起战火，当欧陆上又一次掀起军备竞赛的狂潮，此时的英国却已是力不从心，再难复当年之勇。

　　海军仅有的资源，几乎全部被投入到战列舰和航空母舰的建造研发之中。当战争正式爆发，英国又开始大量生产相对廉价的驱逐舰和潜艇，重巡洋舰成为了食之无味、弃之可惜的鸡肋舰种。

　　当约克级重巡洋舰二号舰艾塞克特号于1931年7月31日服役后，英国就再也没有、也无力建造新的重巡洋舰。郡级巡洋舰就这样成为了英国的第一级也是最后一级重巡洋舰，MK8型203mm舰炮也同样成为了英系重巡的绝唱。

　　在华盛顿海军条约签订之后至二战结束，英国建造了6级共19艘重型巡洋舰，所用的8英寸（203毫米）舰炮型号主要是MK-Ⅷ型，而且倍径和其他国家的重巡舰炮一样，都是高达50倍。而且和日本早期一样考虑用203毫米舰炮用来防空，所以在设计的时候给了最大70度的仰角，但是由于炮塔过重并不合适防空，每秒6度回旋速度并不能达到防空要求，但是却影响了其他方面导致早期的稳定性并不是很好。

　　和喜欢三联装炮塔的美国人不同，英国人和日本人一样都喜欢在重巡身上使用双联装炮塔，所以英国的重巡不是4座炮塔就是3座炮塔，并且严格控制重巡的体重，所以日本和美国相比英国的重巡火力就略显单薄。改款火炮的设计寿命是550发炮弹，使用是高爆弹和穿甲弹，两种炮弹的重量为256磅（116公斤），在45度仰角的时候炮弹达到最远射程，最大射程为28公里，发射频率提高为5发/分钟，平均12秒就能打出去一发炮弹。

　　在1929年7月的演习中，伦敦级2号舰德文郡号重型巡洋舰在演习中进行火炮齐射的时候出现了炸膛问题，炸膛后将旁边的待装填的炮弹的发射药包给点燃了，结果整个炮塔都被炸毁，18人在此事件中丧生。不过在大西洋海战当中英国重巡生活在英国强大的炮舰下，所以就没有什么特殊的著名战例。

　　1、重巡洋舰，即重型巡洋舰（Hey Cruiser）是巡洋舰的一种，一般指在排水量、装甲和火力方面强于轻巡洋舰但弱于战列舰的舰只。在美国海军的军舰代码中，重巡洋舰由CA来表示。

　　2、重巡洋舰是特定时期，由条约限制所产生的一类巡洋舰。1921年的华盛顿海军条约规定了巡洋舰的排水量与火炮口径的上限（标准排水量10000吨(10160公吨)，火炮不超过8英寸(203 mm)口径）。根据1930年海军列强签订的伦敦海军条约的规定，巡洋舰分类按装备火炮口径分为两级：A级的巡洋舰主炮口径超过6.1英寸(155 mm)的巡洋舰，不超过8英寸(203 mm)口径，即重巡洋舰；B级的巡洋舰主炮口径不超过6.1英寸(155 mm)的巡洋舰，即轻巡洋舰。随着1936年条约到期，约束失效，这种分类渐渐消失。

　　现代巡洋舰排水量一般在0.7万吨-2.5万吨，装备有导弹、火炮、鱼雷、直升机等武器，分为常规动力巡洋舰和核动力巡洋舰。主要用于航空母舰编队或其他舰艇编队，控制海上交通线，攻击敌方舰艇、基地、港口和岸上目标，支援登陆和抗登陆作战，以及担负海上编队指挥舰等。当代世界最著名的巡洋舰为两级：美国提康德罗加级导弹巡洋舰以及苏联基洛夫级核动力巡洋舰。

　　3、第一艘真正意义上的现代重巡洋舰出现于1915年——英国皇家海军建成了4艘霍金森级重巡洋舰。该级舰是英国人在已有的轻巡洋舰上加以改进而来，排水量为9,750吨，装备7门7.5英寸主炮，在当时被称为“加强型轻巡洋舰”。不过由于服役太晚（最后一艘到1925年才服役），该级舰没有参加第一次世界大战，所以也没有经受实战考验。

　　4、二战中被称为重巡洋舰的主炮都为203毫米。德意志级袖珍战列舰不是重巡洋舰，该型舰火力、装甲防护与航速之间不成比例，因此其舰型的划分颇费脑筋，但很快在美、英、法等国家中被称为“袖珍战列舰（Pocket Battleship），可以说是轻量型或小型化的战列舰。? 美国“阿拉斯加”级，第二次世界大战爆发前，阿拉斯加级还在构思中。当美国觉得日本有可能发动太平洋战争后，美国决定建造阿拉斯加级，当时阿拉斯加级的设计图是采用克利夫兰级(Cleveland Class)轻型巡洋舰的布局，并相应更改。? 1941年军方得到国会拨款后，军方不急于建造阿拉斯加级。12月7日美国在没警觉下，被日本海军偷袭美国在珍珠港的基地，重创了美国太平洋舰队。为了进一步抵抗日本的进攻，美国海军处了从东岸调动大批大西洋舰队舰艇到太平洋外，还加快建造新式战舰。因此阿拉斯加级在珍珠港事件10日后，正式在纽约造船厂动工。

　　5、郡级巡洋舰是英国从1928年起建的一级条约型巡洋舰（重型巡洋舰的名称要到伦敦海军条约中才确定下来）。其排水量限制在一万吨内，火炮口径为8寸。13条该级舰被分成三个次级：肯特级、伦敦级和诺福克级。起初确定“B巡洋舰”的方案时，英国人决定将排水量定在8250吨以造出六条而不是五条巡洋舰。

　　6、19世纪末到20世纪初是海军蓬勃发展的时代，毫无疑问，英国人是那个时代的引领者。当时，人类似乎无法挡住日不落帝国建造新型战舰的脚步，第一型前无畏舰、第一型无畏舰和第一艘航母，这些在海军发展史上有重要地位的战舰均诞生在英国。而作为一种新锐海战武器，重巡洋舰的“鼻祖”同样也产自英国。

　　7、在很长一段时间内，英国海军要保证各型战舰都能对德军的同型战舰形成绝对优势，所以德舰火炮口径有任何变化都会引起英国人的警觉。一战以前，英国海军建造了一批5000吨级的轻型巡洋舰，但军方很快就发现这种军舰在面对德军同型战舰时并没有明显的优势。英军使用的是152毫米舰炮，德军方面则是150毫米，要是动起手来英舰还真未必是对手。所以在一战期间，英国海军计划要全面强化新一代轻巡洋舰的各项性能指标。作为新型巡洋舰，“霍金斯”级的排水量被放大到9000吨并配备234毫米主炮，不过，这种火炮会影响舰艇的适航性，最后选择了190毫米炮。装备这种口径舰炮的轻巡是前所未有的，德国海军的同型舰在它面前立即显得非常羸弱。不要说轻巡不是其对手，就算是万吨以上的装甲巡洋舰也未必能战胜它。当时各国海军的装甲巡洋舰多数装备190-234毫米口径的主炮，装甲厚度能够达到180毫米。如德国海军的“沙恩霍斯特”级装甲巡洋舰装备210毫米主炮，装甲厚度为150毫米。从这个意义上讲，英国海军的这艘“轻巡洋舰”完全可以跟装甲巡洋舰这个级别的战舰相抗衡。

　　虽然“霍金斯”级装备了更强大的火炮，满载排水量也超过1万吨，但它还不是真正意义上的重巡洋舰。重巡洋舰是由《华盛顿海军条约》限制所产生的一类巡洋舰，条约规定巡洋舰的火炮口径不得超过203毫米。日本在条约签订之前批准了建造2艘7000吨级巡洋舰，即“古鹰”级。为了凌驾当时列强海军巡洋舰之上，日本为“古鹰”级巡洋舰装备203毫米舰炮，这是世界上第一型达到条约对非主力舰舰炮口径规定上限的巡洋舰。因此，“古鹰”级就成为了世界上第一艘真正意义上的重巡洋舰。而“古鹰”级的设计师就是在得知“霍金斯”之后才想到为新舰装备203毫米舰炮。从这个意义上讲，“霍金斯”是重巡的鼻祖。

　　8、巡洋舰随着时代的发展，渐渐走向衰落，第二次世界大战后各国已基本不再建造巡洋舰，只有美苏还曾建造过几级，比如美国的提康德罗加级，苏联的基洛夫级。进入21世纪后巡洋舰会逐渐被驱逐舰所取代，其将成为历史。

　　9、综合来看，二战中重巡洋舰的主炮口径一般都在203mm（8英寸），在上世纪70年代中期，美国海军曾研制出了MK71型203毫米舰炮，当时预计要将这种新型舰炮安装在“斯普鲁恩斯”级驱逐舰以及“弗吉尼亚”级核动力巡洋舰上。MK71型舰炮一发炮弹就能将一艘3000吨级的军舰重创，如果命中水线以下部位，很有可能直接将其击沉。另外，在对岸攻击能力上，毁伤效果也不是127毫米甚至是155毫米舰炮能够比拟的。然而，凡事有利就有弊，203毫米舰炮在拥有惊人威力的同时，缺点也非常明显。203毫米舰炮最高射速为12发/分，如果发射制导炮弹，平均每分钟只能发射3.5发。显然，这样的射速太慢，在海战中很可能会吃亏。尽管MK71型203毫米舰炮的射击效果非常令人满意，可它的造价也高得令人咋舌，单价接近1800万美元。美国军方以火炮精度有问题为由，未让MK17通过测试。最终，这款性能优秀的舰炮被陈列在达尔格伦试验中心。英国的重巡洋舰主要装备的主炮是Mark VIII型203毫米炮，公开资料对于此款主炮的介绍非常之少，但在当时的是比较先进的大口径舰炮。

　　埃克塞特号重巡洋舰

　　英国8"/55 RF Mark 16是英国海军第一种用分装药替代包装药的203口径火炮。配合弹药的自动换装和装载，这种火炮的射速比以往的203口径火炮快了三倍，再加上使用超重弹，使得装备这些火炮的德梅因级成为世界上火力最强劲的巡洋舰。这种大口径自动炮的设计在实战中被证明是可靠的，即使在初次服役25年后的越战战场上，它们仍然表现良好。然而，这些性能牺牲了炮塔重量，装载它们的炮塔要比巴尔的摩级上的要重一半。

　　与之前的203口径火炮相比，这些火炮可以在任意角度装弹。一个空气罐提供气压来开启与关闭炮门

　　炮塔及炮座

　　炮和滑套的布置

　　皇家海军50倍口径的BL8英寸MKVIII 舰炮共生产168门，先后被13艘1924年至1927年下水的3批次郡级（分为肯特，伦敦和诺福克三批次子级）与2艘1930年服役的约克级重巡洋舰采用为主炮。另外2艘西班牙加纳利亚斯级重巡洋舰（沿用肯特级设计）也采用该炮为主炮。

　　BL8英寸MKVIII 舰炮是一种built-up guns ，其主要特征为包覆在炮管和护套内的钢丝缠绕圈，断隔式炮闩和液压或手动的Asbury锁止机构。该炮身管全长40英尺（10米）、重17.5吨，口径203MM，炮口速度855米/秒，射速5发/分钟，用两包各15千克（33磅）发射药能够把116Kg的炮弹发射到28千米外。

　　该炮分别装在Mark I和Mark II炮塔上。Mark I炮塔安装在郡级第一批次肯特级巡洋舰上，其能将炮口升高到70度，以便向飞机发射高爆弹，但实际上液压泵无法提供足够的速度和仰角来跟随战机。从而简化Mark II的炮塔使其具有50度的最大高度，分别安装在郡级第二三批和约克级上充当主炮。

　　紫石英号事件中，英国巡洋舰“伦敦号”的203毫米（8英寸）舰炮，就给解放军炮兵留下了“深刻影响”，中方的4英寸陆军炮被打得毫无还手之力……

可以评价一下英国重巡洋舰上的203mm主炮吗？英国p233舰