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　　在很多军事视频中，我们可以看到在航母下水或者从军港出海的时候，都是由拖船慢慢把航空母舰拖离码头的，而不是航空母舰自己开着出去的，会让人非常纳闷，航母为啥不能自己发动然后出海呢？实际上不仅航母，大型船舶出港时都是依靠拖船拖曳、而非使用自身动力，这个被写进各国港口管理制度的规范绝不是没有原因的。

　　大型船舶具有体积大、排水量高的特点，稍对物理学有所了解者都明白物体惯性由质量决定的原理，因此大型船舶在出港时如果依靠自身动力就很容易出现问题——如果主机输出功率太小，则无法进行有效加速、难以正常出港；如果主机输出功率太大，则势必会造成加速太快、在惯性作用下难以调整姿态，如果发生遭遇其他船只无法避让以及碰撞港口码头设施的情况，后果将相当严重。实际上这就好比大型特种车一样，想要掉个头是十分麻烦的事情，要借助多个雷达甚至视频才能确保安全掉头，而航母两三百米长的舰身，可想而知从舱内操作的复杂。

　　另一方面，港口的水文条件和气象条件会影响船舶离港时的姿态和速度，而如果港区内来往船只众多，水文情况将会相当复杂，这会加重大型船舶依靠自身动力出港的风险。还有一个需要注意的问题是船舶在出港时并非维持单一速度，而是会根据情况实时调整航速，这就需要不断调整主机输出功率。这所造成的问题除前述的安全风险以外，还将加速动力机组的损耗、提升机组出现故障的风险，因此在港区内大型船舶依靠自身动力离港并不合适。

　　而航空母舰还有一个额外的问题，即在离港时甲板上可能停放舰载机，此时动作稍有不慎就有可能导致舰载机的损伤、影响航母作战效能。而使用拖船将航母拖离港口虽然速度较慢、但由于拖船本身惯性较小、使用时又能节约航母主机机组的工作时数，因此使用拖船将航母拖离港口仍然是安全而经济的选择方式。

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