思域的变速箱还是实用的，钢带是本田CVT变速箱用的是德国博世公司授权，然后由本田公司自行制造的加强型钢带，而链条是是合力的专利，本田公司没有专利不可能去使用，并且链条的成本要高于钢带，一般只用于B级车甚至于更高级别的车，所以在思域这个车的级别是本田，是不可能用练条的。

　　是链条式的。在本田地球梦系列涡轮增压发动机发布会上，本田已经展示了1.5T的涡轮增压发动机的内部结构，清楚的看到，内部是链条传动的。

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