在苏联解体、冷战结束的近几十年来，新的国际秩序已成为最经常探讨的话题。经济民族主义动机成为当代国际关系格局形成当中的决定性因素。它还给国内政治的优先方向定调，主要是创造工作岗位，尤其是在本国领土上。

　　 这也为诸如世贸组织、北美自由贸易区、跨太平洋伙伴关系协定等众多国际条约架构的日益解体埋下伏笔。

　　 美国人深知，双边谈判最能凸显自身实力以达到目的。他们逐步从先前签署的所有协议中抽身。先是跟韩国，而后与加拿大和墨西哥，如今针对中国，今后或将轮到日本和欧盟。与此同时，华盛顿将20世纪的经济及贸易政策工具利用到极致，如关税、制裁等。在价值链条已然全球化的时代，这看上去落后、老派得可怕，但不得不说它们非常有效。放眼美国的主要经贸伙伴，没有比华盛顿更决绝者。

　　 将国内政治的议题重点变作替经济民族主义张目的辩词，导致那些对全球化、自由化、宽容等理念持质疑态度的政治派别的影响力持续增长，而上述信条恰恰是冷战后的全球思想体系之根基。我们还发现，对经济民族主义的捍卫催生出对另类风格政治家的需求，他们与上世纪90年代以及本世纪初活跃于政坛者截然不同。

　　 这么看来，正被竭力灌输到俄罗斯社会意识中去的“主权俄罗斯”构想，看起来似乎也不那么陈腐。

　　 令人吃惊的是，普京与那些不愿对外让渡部分主权的政治家观点—致。在欧洲以及其他各大洲，很多国家对于“主权”概念不太敏感。对于大多数国家来说，这已经成为常态。它们学会了听命世界银行和国际货币基金组织，两大金融机构则迫使上述国家推行“华盛顿共识”框架内的具体经济、金融措施。

　　 普京执政已逾20年，他格外重视主权、国家利益，甚至是国家利己主义，在处理与白俄罗斯关系时便是如此。听上去有些奇怪，但无论是北京还是华盛顿，都对普京的这一立场非常理解。

　　 新的国际秩序理当有新的形成范式，因为诸如美国、中国、俄罗斯这样的国家，无法将自身的大部分主权让渡给多边协定以及国际组织。

　　 这才是真正的新现实，与两极世界坍塌、多极世界尚未形成的年代并不一样。

　　 倘若特朗普连任，那么由美国、中国和俄罗斯所组成的“大三驾马车”，很可能会围绕新的国际关系架构之基础达成一致。

　　三驾马车由来是：

　　在一些中国和德国学者看来，促进新秩序的构建，特别是构建国际经济金融秩序的“三驾马车”，落在了中国、美国和德国的

　　“三国都是G20中的重要国家，德国经济在欧盟具有引领作用，有更多发言权，同时德国也希望在世界舞台发声；中国经济体量大，并且具有为国内经济发展创造更优外部环境的诉求；美国作为在逐渐衰弱的超级大国，虽然它在网络、科技、军事等领域仍处领先，但是它无法将这些转换成政治优势和经济上的绝对胜利，具备合作的可能。”

　　“德国和美国是盟友，中国和德国是战略伙伴关系；中国和美国正致力于构建新型大国关系，事实上，这组三边关系存在不对称性，三国间相互牵制和互动，这也为合作提供了更多可能。”上海社会科学院世界经济研究所教授，上海欧洲学会会长徐明棋分析称。

　　“世界已不单单是零和游戏，中国、德国、美国这三国都在同一条船上划船，正所谓同舟共济，船才能平稳向前行使。” Jackson Janes说道。

　　如何提高国际机制的效率，任琳提出了一种设想：在20国集团内，七国集团、金砖五国、七个重要经济体和欧盟各自进行自主讨论，这样20国集团的效率会大大提高。

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