老的8T是EA113系，正时系统用皮带，这批车很少。后来的都是EA888系，正时用链条。

　　①皮带噪音小；

　　②皮带传动阻力小，传动惯性也小，能提高发动机的动力性及加速性能

　　③皮带更换容易。

　　但皮带易老化，故障率高；30W公里以内使用成本增加

　　①链条使用寿命长（30W公里以内无需更换）

　　②故障率低，不易发生由于正时传动故障导致汽车抛锚

　　但链条转动噪音大；链条传动阻力大，传动惯性也大，从一定的角度来讲增加油耗，降低性能。

　　速腾的是正时链条 正时系统的传动件分为正时链条和正时皮带两种，很多人都关心到底哪种传动形式更好一些。正时皮带已在发动机中应用很长时间，技术成熟，成本较低，噪音较小，但需要定期检查和维护，一般5~10万公里就需要更换。

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