其它方面没有遇到过，没发言权。就自己经历来说，有一次去4S店钣金喷漆，修完了老婆开回家的。当天老婆开车回来时，我就听着发动机舱里有这种哒哒声，听着就不对劲，我就说声音异常，得去店里检查检查，当时第一反应就是皮带异响。也是没有经验，没有及时处理。数日后，还没等得空去检查呢，就把我一家子搁路上了。症状是水温高，提示停车休息。没法子，叫了拖车。到4S店打开发动机舱一看，皮带直接烧糊了，一片狼藉地融化粘连在皮带轮上，水箱也被顶坏，导致水温异常。最终换了皮带和水箱，花了两千多元，自费。

　　隔日又接到4S店打来电话，说我的变速箱可以免费更换总成，我说我的变速箱又没坏，换啥总成？对方说反正你现在换总成是厂家免费保的，有啥关系。我坚持不换，对方又说，额，刚查看了一下，你的车已经过保了，那就算了。

　　挂了电话，心中不免疑虑。为了创收，变速箱都可以拿来营销，那上次钣金喷漆当日就出现的皮带移位异响，该不会是蓄意的吧？细思极恐。

　　建议检查一下皮带，看有无跑偏的情况。没有最好，如果有，立即复位或者必要的话更换，以免日后产生更严重的后果，误事误时，还费钱额。

　　这个怠速时“哒哒”的响声，通常就是我们说的敲缸声，其中有很多因素，主要是区别响声有没有规律，是不是一直都在响，还是某种情况下会出现响声！

　　有些车型，冷车启动后，发动机舱会传来比较清脆的哒哒声，而车热后，开一段时间再怠速的时候，声音消失，这种情况是正常的，因为汽车常时间停放之后，发动机内的机油会流回油底壳中，当发动机再启动时，油道内虽然有机油，但不能在第一时间建立有效的油压，部件之间没有形成有效油膜，尤其是气门、摇臂、液压挺柱之间会有一定间隙，这就导致在发动机启动时的“哒哒”响声，当然发动机运行一段时间后，油压建立，油膜形成，间隙变小，之后这种响声消失，即为正常现象！

　　如果长时间行驶之后，怠速时甚至行驶期间，依然有这种哒哒声出现，那么车子就真有问题了，车主也要引起注意了，比如润滑油的问题，如果车子加了劣质机油，或者长时间没有更换机油，缺机油等等情形，都容易导致气门与导管之间、以及液压挺杆等处的摩擦过大，从而使发动机内的各种声音更响，这种声音是持续性的，在车内就可听到！

　　还有就是连杆弯曲或者扭曲变形，活塞连杆组的装配，使活塞在气缸中歪斜量超过正常范围，会导致密封性变差、润滑系统变差、而且还能造成气缸不正常的磨损，从而导致活塞环和气缸敲击，产生的哒哒声！所以，哒哒的异响，要从多方面来看，冷车怠速时异响并不可怕，但是热车后依然存在，就要去汽修厂检测了！

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　　一般车子刚启动时怠速情况下声音都会稍微大些，因为机油润滑还不是很充分，活塞与缸壁还没达到最佳工作尺寸，如果听起来均匀柔和，不那么刺耳就是没什么问题。

　　如果听起来“哒哒哒”响声严重或者异常可能有出现以下问题：

　　1、怠速时，车子机油油压下降，气门处润滑程度较小，可能造成哒哒哒异响

　　2、检查气门间隙是否过大，过大的话就需要调整气门间隙

　　3、检查碳罐电磁阀

　　4、检查凸轮轮轴处是否有漏油迹象，更换漏油处油封

　　5、禁用劣质不合格机油，使用高质量合格的机油

　　6、燃油不合格或者加入燃油标号过低

　　7、发动机积碳过多，怠速不稳定

　　8、还有可能是活塞敲缸，也会出现类似“哒哒哒”异响

　　以上几点逐项排除

　　希望对你有帮助，欢迎补充，谢谢

　　我是人人修车，很高兴回答这个问题！

　　汽车怠速时有哒哒的响声，这是什么故障呢？总得来说，造成发动机哒哒响的故障有很多，比如说气门间隙过大造成的声音，还有敲缸的话声音，轴瓦间隙发出的声音，变速箱发出的声音，还有皮带轮涨紧器等等都可能会出现哒哒的声音！

　　1，气门声音

　　当气门间隙过大时或者缺机油导致的缸盖上油量较小时都会出现哒哒声音！

　　怎么解决呢？首先检查机油量，是否缺机油！看看亮不亮机油报警灯，就是机油压力是否正常！如果都没问题看看气门间隙是否过大如果是液压挺杆的车，液压挺杆是不是有问题！

　　2，敲缸或者链条异响！

　　敲缸一般无缘无故不会出现，大部分是积碳过大引起的如果是机械方面的敲缸，那说明发动机可能进水导致连杆弯曲了或者其他意外情况！

　　链条异响更不用说了，可能链条拉长或者涨紧器损坏！

　　3，曲轴凸轮轴瓦间隙过大造成的哒哒响！

　　一般如果出现这个故障的话首先机油灯会亮，发动机会抖动，踩油门的时候声音会变大！

　　这个一般是机油压力低造成的，很大可能得大修发动机，还要检查机油泵供油问题！

　　4，变速箱异响！

　　怠速异响不能排除变速箱异响，当变速箱齿轮损坏或者轴承坏的话也会出现哒哒响！

　　5，发动机皮带传动系统故障！

　　比如说水泵，涨紧器出现故障是都会哒哒响！这个要具体问题具体分析！

　　说不定是发电机皮带呢

　　应该是气门响，如果过于响或单独响说明气门间隙不正确需要调气门间隙

　　清洗节气门，15元搞定

　　是美系或者是韩系车吧，这个是气门液压挺柱的声音，美系跟韩系由于加工精度不是太高，气门液压挺柱会有摩擦的声音，其实这种声音很小的，这样的哒哒声是所有声音的共鸣。这个没有什么问题的，要是你觉得声音大，可以换壳牌的机油（我不是托哦），它对于降低发动机噪音很有效果。如果大家还有不同的建议欢迎给我留言或者关注我。喜欢的给个赞吧

　　又可能是气门间隙过大！跟换应该就能解决！

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