优点是：

　　1.当两轴之间的距离较大时（轴间距离一般最大可达5～6m），也能够实现两轴的传动。

　　2.速度无滑动损失，传动效率可达98%～99%。

　　3.传动比允许较大。

　　4.适宜作多轴传动（一轴带动数轴）和双向传动，方法比较简单方便。

　　5.能在低速下传递较大的动力。

　　6.能在较高温度或其他恶劣条件下工作（受气候条件变化影响小）。

　　7.传动前无初张力，轴及轴承上受力较小。

　　8.结构紧凑，传递同样的功率，轮廓尺寸较带传动小。

　　9.应用的链条品种规格少（可随意增减链节数目以调整长度），储备更换方便。

　　10.链条中可任意配置各种特殊链节组成各种链式输送器。

　　缺点是：

　　1.价格较带传动高，重量大。

　　2.传动比不是常数，链条速度有波动，不平稳（链轮齿数越少，波动越大），在高速下且易产生较大的张力和冲击载荷。

　　3.链节伸长后运转不稳定，易跳齿。

　　4.传动有噪声。

　　5.无间歇时间的反向运转性能不好。

　　6.链条断裂时易损伤其他机件。

　　7.在闭式传动中，封闭装置设计比较困难。

　　8.只能用于平行轴之间的传动。

　　发动机点火，正时传动链条式传动的优点是坚固耐用耐磨损缺点就是容易产生松动，噪音大

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