这个不是质量问题，也不是调节问题，是正确使用问题，山地车前拨一档对应后拨大约1～4挡，前拨二挡对应后拨大约4～6挡，前拨三挡对应后拨大约5～7挡。不是前拨一个档位可以和所有后拨档位配合使用的，要尽量使链条和牙盘保持平行，链条在牙盘飞轮之间调角越大，磨损越严重。

　　链条太松，调紧就好了。

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